STAGE INGÉNIEUR.E EN MÉCANIQUE DES MATÉRIAUX : COMPORTEMENT EP À TOULOUSE (H/F)

Description du poste

Safran est un groupe international de haute technologie opérant dans les domaines de l'aéronautique (propulsion, équipements et intérieurs), de l'espace et de la défense. Sa mission : contribuer durablement à un monde plus sûr, où le transport aérien devient toujours plus respectueux de l'environnement, plus confortable et plus accessible. Implanté sur tous les continents, le Groupe emploie 100 000 collaborateurs pour un chiffre d'affaires de 27,3 milliards d'euros en 2024, et occupe, seul ou en partenariat, des positions de premier plan mondial ou européen sur ses marchés.

Safran est la 2ème entreprise du secteur aéronautique et défense du classement « World's Best Companies 2024 » du magazine TIME.



Safran Landing Systems est le leader mondial des fonctions d'atterrissage et de freinage pour aéronefs. Son expertise couvre l'ensemble du cycle de vie de ses produits, de la conception et la fabrication jusqu'à la maintenance et la réparation. Partenaire de plus de 25 avionneurs dans les domaines du transport civil, régional et d'affaires ainsi que dans le domaine militaire, Safran Landing Systems équipe plus de 35 000 aéronefs et ses équipements effectuent plus de 100 000 atterrissages quotidiens. 



Parce que nous sommes persuadés que chaque talent compte, nous valorisons et encourageons les candidatures de personnes en situation de handicap pour nos opportunités d'emploi.

Descriptif mission

Dans le but d'enrichir la caractérisation du comportement élasto-plastique des alliages métalliques utilisés pour la fabrication des trains d'atterrissage, Safran Landing Systems propose un stage pour un projet de fin d'étude d'école d'ingénieur.es en matériaux et mécanique des matériaux. Ce stage en partenariat avec l'Institut Clément Ader à Toulouse a pour objectif :

- L'étude bibliographique des critères de seuil de plasticité et comportement anisotrope plastique

- La mise en place d'un protocole d'essai de traction sur éprouvette plate instrumentée par corrélation d'images numériques

- La réalisation des essais de traction sur éprouvettes plates avec corrélation d'images

- La réalisation des essais de traction sur éprouvettes cylindriques pour identification de loi de comportement

- L'analyse des données expérimentales pour identification des critères (Hill, Osford, Tresca?) et paramètres de Lankford

- La comparaison des critères de seuil de plasticité identifiés

- La comparaison des critères de rupture identifiées

- L'identification d'une loi de comportement élasto-plastique jusqu'à rupture

- L'optimisation de la corrélation d'essais technologiques via la loi de comportement identifiée



L'ensemble des activités sera réalisé sur 3 types de matériau métallique différents utilisés dans la fabrication des trains d'atterrissage : un acier, un alliage d'aluminium et un alliage de titane.