STAGE - INGÉNIEUR-E AÉRODYNAMIQUE - ANALYSE DU PHÉNOMÈNE DE DISTORSION EN ENTRÉE D'UN COBP F/H

Description du poste

Safran est un groupe international de haute technologie opérant dans les domaines de l'aéronautique (propulsion, équipements et intérieurs), de l'espace et de la défense. Sa mission : contribuer durablement à un monde plus sûr, où le transport aérien devient toujours plus respectueux de l'environnement, plus confortable et plus accessible. Implanté sur tous les continents, le Groupe emploie 92 000 collaborateurs pour un chiffre d'affaires de 23,2 milliards d'euros en 2023, et occupe, seul ou en partenariat, des positions de premier plan mondial ou européen sur ses marchés. Safran s'engage dans des programmes de recherche et développement qui préservent les priorités environnementales de sa feuille de route d'innovation technologique.

Safran est la 1ère entreprise du secteur aéronautique et défense du classement « World's Best Companies 2023 » du magazine TIME.



Motoriste aéronautique depuis plus de 110 ans, Safran Aircraft Engines, conçoit, développe, produit et commercialise, seul ou en coopération, des moteurs pour avions civils et militaires.

Descriptif mission

Au sein de la Direction Technique, vous serez rattaché(e) au département Compresseur. C'est un département qui traite principalement des activités de conception d'aubages de compresseurs basse pression et haute pression, que ce soit sur des aéronefs civils ou militaires.



La compréhension et la modélisation du phénomène de distorsion du flux en entrée d'un compresseur de turbomachine est d'une importance majeure dans le processus de conception. En effet, les conséquences sur le comportement du compresseur peuvent être très variées : dégradation des performances, problématiques d'opérabilité (marge au pompage du compresseur), phénomènes aéro-élastiques (réponse forcée, flottement).

Des méthodologies et des outils sont à la disposition des bureaux d'études pour modéliser des cartographies de distorsion et prédire le comportement aérodynamique des compresseurs.



L'objectif de ce stage portera donc sur l'amélioration des méthodes et des outils utilisés au sein des BE, par le biais d'une compréhension fine des phénomènes aérodynamiques et d'exploitation de résultats d'essais.

Les enjeux de ce stage portent sur la capacité à prédire le comportement aérodynamique de compresseurs de turbomachine pour aéronefs civils et militaire sous distorsion afin d'améliorer les projets de conception futurs en rupture technologique.

Ce sujet de stage sera lié à un second stage qui débutera à la même période. Un travail collaboratif entre 2 stagiaires devra donc être réalisé dans l'objectif d'alimenter les avancées méthodologiques et techniques des deux parties.



Le stagiaire aura donc pour tâches principales :

? De réaliser une étude bibliographique sur la méthodologie de prédiction du comportement aérodynamique d'un compresseur sous distorsion

? De prendre en main les outils et les méthodologies disponibles au sein du BE afin de réaliser des calculs et des études aérodynamiques

? De réaliser des analyses de résultats d'essais afin de se créer une base de données pertinentes qui lui permettra de calibrer les résultats des calculs

? D'implémenter dans un code python existant ces améliorations afin d'alimenter les outils et les méthodes qui seront utilisés par les BE

? De réaliser des présentations des résultats aux différents intervenants de manière régulière pour statuer sur des décisions importantes

? De travailler en collaboration avec un autre stagiaire et d'appliquer les résultats des analyses sur un autre type de compresseur

? De rédiger un rapport de stage exhaustif pour clôturer le stage