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La conception et le dimensionnement des structures aéronautiques repose sur la maitrise des méthodes et critères permettant d'assurer la tenue de structures complexes d'aéronefs et d'optimiser leur masse. Au sein de la Direction Générale Technique, le service Méthodologie, Critères de dimensionnement et Dynamique rapide assure le développement de ces méthodes.
Vous rejoignez une équipe de 17 personnes basée à Saint Cloud. Vous êtes rattaché à un ingénieur expérimenté en charge du développement des méthodes de calcul.
Les impacts à forte énergie (choc à l'oiseau, éclatement pneu, impact de glace, éclatement moteur etc.) peuvent être dimensionnant pour certaines structures exposées à ces risques. En particulier pour les structures composites sensibles aux effets d'impact, il est nécessaire d'évaluer l'endommagement (délaminage et rupture de fibres) généré afin d'évaluer la tenue à l'impact de la structure et sa capacité à tenir les charges de vol retour. De nombreux modèles d'endommagement des matériaux composites ont été développés ces dernières années.
L'objectif de ce stage est de sélectionner les plus pertinents, de les implémenter dans l'outils de calcul de Dassault Aviation Elfini, et de les évaluer au travers de comparaisons calculs/essais sur diverses applications (impact pneu et choc à l'oiseau).
Vous travaillerez en étroite collaboration avec les équipes de dimensionnement des avions civils et militaires ainsi qu'avec les équipes de développement des méthodes et outils de calcul.
Cette mission vous permettra d'acquérir une vision globale du dimensionnement d'un avion, une bonne maitrise des méthodes de calcul de structure et de leur validation par essais.
À votre arrivée, nous vous proposerons un dispositif d?accueil pour vous permettre de mieux connaître votre entité, Dassault Aviation et ses enjeux, et de rencontrer d'autres stagiaires.
La conception et le dimensionnement des structures aéronautiques repose sur la maitrise des méthodes et critères permettant d'assurer la tenue de structures complexes d'aéronefs et d'optimiser leur masse. Au sein de la Direction Générale Technique, le service Méthodologie, Critères de dimensionnement et Dynamique rapide assure le développement de ces méthodes.
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Les impacts à forte énergie (choc à l'oiseau, éclatement pneu, impact de glace, éclatement moteur etc.) peuvent être dimensionnant pour certaines structures exposées à ces risques. En particulier pour les structures composites sensibles aux effets d'impact, il est nécessaire d'évaluer l'endommagement (délaminage et rupture de fibres) généré afin d'évaluer la tenue à l'impact de la structure et sa capacité à tenir les charges de vol retour. De nombreux modèles d'endommagement des matériaux composites ont été développés ces dernières années.
L'objectif de ce stage est de sélectionner les plus pertinents, de les implémenter dans l'outils de calcul de Dassault Aviation Elfini, et de les évaluer au travers de comparaisons calculs/essais sur diverses applications (impact pneu et choc à l'oiseau).
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