APPRENTI INGÉNIEUR(E) CONCEPTION AÉRO-COMBUSTION DES CHAMBRES DE COMBUSTION ET POST COMBUSTION F/H

Description du poste

Safran est un groupe international de haute technologie opérant dans les domaines de l'aéronautique (propulsion, équipements et intérieurs), de l'espace et de la défense. Sa mission : contribuer durablement à un monde plus sûr, où le transport aérien devient toujours plus respectueux de l'environnement, plus confortable et plus accessible. Implanté sur tous les continents, le Groupe emploie 83 000 collaborateurs pour un chiffre d'affaires de 19,0 milliards d'euros en 2022, et occupe, seul ou en partenariat, des positions de premier plan mondial ou européen sur ses marchés. Safran s'engage dans des programmes de recherche et développement qui préservent les priorités environnementales de sa feuille de route d'innovation technologique.



Safran est dans le top 30 des meilleurs employeurs mondiaux 2022 selon le magazine Forbes.



Safran Aircraft Engines conçoit, produit et commercialise, seul ou en coopération, des moteurs aéronautiques civils et militaires aux meilleurs niveaux de performance. La société est notamment, à travers CFM International*, le leader mondial de la propulsion d'avions commerciaux court et moyen-courriers. Dans le domaine de la propulsion militaire, la société a intégralement conçu développé et produit le M88 et le M53 qui équipent respectivement le Rafale et le Mirage 2000 et sera intégrateur du moteur du futur avion de combat européen.



*CFM International est une société commune 50/50 de Safran Aircraft Engines et GE.

Descriptif mission

Au sein de la Direction Technique de Safran Aircraft Engines, vous intégrerez le bureau d'études « Chambre de Combustion et Arrière-corps », dont le rôle est d'assurer le développement et le support en service des chambres de combustion et arrière corps militaire tout au long de la vie d'un turboréacteur.

Nos domaines d'excellence technique sont la mécanique des fluides, l'aérodynamique, la thermique, le diphasique et la mécanique des solides.



La mission porte sur l'établissement d'un outil bas ordre permettant d'aider au traitement des non conformités de fabrication de la pièce nommée chemise de protection technique dans les arrières corps militaire.

Cette pièce a pour rôle de protéger thermiquement le carter post combustion. Afin d'assurer sa fonction, la chemise doit également être en mesure de résister à son propre chargement thermique.

Le processus complexe de fabrication amène de manière fréquente des hors tolérances géométriques. Selon leur nature, ces défauts pourraient dégrader la ventilation de la pièce et donc sa tenue thermique. L'utilisation de modèle dit bas ordre permet, en se basant sur des modèles physiques aérothermiques simples, de traiter de façon rapide ce type de problématique en offrant un niveau de précision sur le résultat suffisant.

Sur la base des critères aérodynamiques utilisés en production et l'outil 1D Catsim, l'étudiant(e) devra établir un plan d'expérience permettant de trouver les configurations aérodynamiques amenant aux conditions thermiques les plus contraignantes. Cette activité permettra, à la fois de définir les cas de références à utiliser pour le traitement des futures dérogations, de quantifier l'impact des différents défauts sur la tenue thermique de la pièce.

L'étudiant(e) sera ensuite amené(e) à étendre son outil sur le périmètre de la chambre de conception afin d'optimiser les délais de conception des chambres.