ALTERNANCE INGÉNIEUR-E TECHNO MÉCA TURBINE SUR LES ATTACHES PALES-DISQUE F/H

Description du poste

Safran est un groupe international de haute technologie opérant dans les domaines de l'aéronautique (propulsion, équipements et intérieurs), de l'espace et de la défense. Sa mission : contribuer durablement à un monde plus sûr, où le transport aérien devient toujours plus respectueux de l'environnement, plus confortable et plus accessible. Implanté sur tous les continents, le Groupe emploie 83 000 collaborateurs pour un chiffre d'affaires de 19,0 milliards d'euros en 2022, et occupe, seul ou en partenariat, des positions de premier plan mondial ou européen sur ses marchés. Safran s'engage dans des programmes de recherche et développement qui préservent les priorités environnementales de sa feuille de route d'innovation technologique.

Safran est dans le top 30 des meilleurs employeurs mondiaux 2022 selon le magazine Forbes.



Safran Helicopter Engines est le leader mondial de la motorisation pour hélicoptères, avec plus de 75 000 moteurs produits depuis sa création. La société offre la plus large gamme de turbomoteurs et compte 2 500 clients répartis dans 155 pays.

Descriptif mission

Au sein de la Direction Technique de Safran Helicopter Engines à Bordes, nous sommes à la recherche d'un-e alternant-e Ingénieur-e Techno Méca Turbine sur les attaches Pales-Disque pour rejoindre nos équipes.



En intégrant Safran Helicopter Engines, tu seras accompagné-e de Bruno, qui sera ton tuteur et qui veillera à ton intégration au sein de l'équipe et de l'entreprise, il t'aidera à monter en compétences tout au long de ton alternance.



Ta mission principale sera d'améliorer la maitrise des essais d'estimation de durée de vie d'attache pales-disque sous leur chargement thermomécanique de type fatigue fretting.



Ton quotidien sera de contribuer à :

- Simuler des campagnes d'essais spécifiques sur des éprouvettes représentatives d'attache pale-disque à travers des outils conventionnels élément fini et des approches nouvelles de type semi-analytique

- Proposer une critique objective des simulations et proposer des améliorations pertinentes sur ces modèles

- Confronter les résultats numériques aux résultats expérimentaux

- Identifier l'influence des paramètres géométriques sur les résultats numériques

- Mettre en ?uvre les critères de fatigue fretting disponibles dans la littérature et sélectionner le plus approprié à l'application

- Construire une démarche pertinente d'exploitation des campagnes d'essais pour déduire les durées de vie des attaches pales-disques de turbomoteur à partir des durées de vie constatées sur les campagnes d'essais spécifiques



Cette alternance permettra d'avoir un regard neuf sur la simulation des attaches pale-disque et d'envisager d'éventuelles améliorations technologiques sur ces composants.



Ces travaux seront réalisés à l'aide des outils existants :

- CAO : lecture de plans et compréhension des composants (Catia V5)

- Calcul EF : Code ANSYS Workbench

- Outils internes SAFRAN