STAGE - INGÉNIEUR.E MÉCANIQUE DES MATÉRIAUX DÉLAMINAGE F/H

Description du poste

Safran est un groupe international de haute technologie opérant dans les domaines de l'aéronautique (propulsion, équipements et intérieurs), de l'espace et de la défense. Sa mission : contribuer durablement à un monde plus sûr, où le transport aérien devient toujours plus respectueux de l'environnement, plus confortable et plus accessible. Implanté sur tous les continents, le Groupe emploie 79 000 collaborateurs pour un chiffre d'affaires de 16,5 milliards d'euros en 2020, et occupe, seul ou en partenariat, des positions de premier plan mondial ou européen sur ses marchés. Safran s'engage dans des programmes de recherche et développement qui préservent les priorités environnementales de sa feuille de route d'innovation technologique.



Safran est classé meilleur employeur mondial 2020 dans son secteur par le magazine Forbes.



Safran Aircraft Engines conçoit, produit et commercialise, seul ou en coopération, des moteurs aéronautiques civils et militaires aux meilleurs niveaux de performance. La société est notamment, à travers CFM International*, le leader mondial de la propulsion d'avions commerciaux courts et moyen-courriers. Dans le domaine de la propulsion militaire, la société a intégralement conçu développé et produit le M88 et le M53 qui équipent respectivement le Rafale et le Mirage 2000 et sera intégrateur du moteur du futur avion de combat européen.



*CFM International est une société commune 50/50 de Safran Aircraft Engines et GE.

Descriptif mission

Parce qu'ils permettent un gain de masse significatif tout en conservant de bonnes propriétés mécaniques, les matériaux composites représentent une avancée majeure pour l'industrie aéronautique. Très souvent, ces matériaux sont constitués de plis élémentaires, composés de fibres et de résine, empilés les uns sur les autres dans différentes directions. Avec les composites stratifiés, la rupture d'un pli élémentaire n'est pas toujours le premier dommage à apparaitre. Dans certaines zones particulières telles que les bords libres, les reprises de plis ou lorsqu'ils sont soumis aux impacts la rupture entre les couches, appelée délaminage, peut apparaitre en premier. La présence de délaminage entraîne alors une perte importante de tenue de la pièce, parfois malgré l'absence de marques détectables visuellement. Afin d'améliorer le dimensionnement des pièces en composite stratifié, Safran Aircraft Engines souhaite mettre en place une modélisation du délaminage (amorçage et propagation).



Le stage proposé concerne la modélisation d'essais réalisés pour la caractérisation du délaminage. Les travaux consisteront à étudier l'influence des paramètres introduits dans les modèles à fissure cohésive sur la réponse de ces essais. Le/La stagiaire devra développer des outils pour automatiser la mise en donnée des simulations. Les points essentiels au bon usage des modèles cohésifs devront aussi être précisés (taille de maille, rigidité d'interface, etc.). Ces travaux contribueront à l'établissement d'une méthodologie pour l'identification et la modélisation du délaminage.