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ALTERNANCE (CYCLE INGÉNIEUR-MASTER) : ETUDE IMPACTS DES INDICATIONS SUR REVÊTEMENTS DE PROTECTION F/H

Offre de stage publiée il y a 29 jours
  • Entreprise Safran Aircraft Engines
  • Localisation Evry, Ile-de-France, France
  • Fonction ALTERNANCE (CYCLE INGÉNIEUR-MASTER) : ETUDE IMPACTS DES INDICATIONS SUR REVÊTEMENTS DE PROTECTION
  • Type de contrat Contrat d' Apprentissage
  • Date de publication 20-04-2022

Description du poste


Safran Aircraft Engines conçoit, produit et commercialise, seul ou en coopération, des moteurs aéronautiques civils et militaires aux meilleurs niveaux de performance, fiabilité et respect de l'environnement. Lors du fonctionnement moteur, les pièces de la turbine sont soumises à de fortes contraintes thermiques et environnementales. Pour allonger la durée de vie de ces pièces, des revêtements simples ou hybrides sont appliqués à leur surface. Lors des cycles de fabrication ou du fonctionnement des pièces, certaines indications anormales selon les critères établis peuvent apparaitre en surface ou dans les revêtements. Par conséquent, un processus de traitement technique pour évaluer l'impact de ces aléas sur les propriétés du revêtement et sur la fonctionnalité de la pièce est établi.

Dans ce contexte d'étude de l'impact des aléas sur un revêtement, un apprentissage est proposé dans le service traitements de surface de la division matériaux et procédés de l'usine de Corbeil et articulé autour du système général « barrière thermique » (BT).

Description complémentaire

L'objectif principal est d'étudier l'impact des indications ou des anomalies observées sur le système de barrière thermique appliqué sur les pièces de turbine. Ces aléas sont principalement dus à la contamination/pollution des surfaces lors de la manutention des pièces ou à des interactions avec des objets solides type outillages ou supports. La nature des polluants peut être des produits liquides (graisses, solvants, ?) ou solides (médias, résidus des outillages, fibres de gants, ?). Ces altérations peuvent se manifester sous forme de tâches, de micro-écaillages ou d'un aspect ou coloration anormale et inhomogène du revêtement. Pour cela, il sera demandé au (à la) candidat(e) d'effectuer un état des lieux et une revue bibliographique de ces phénomènes puis de mettre en place la démarche expérimentale appropriée pour étudier leurs impacts sur la fonctionnalité du système de barrière thermique.

En parallèle de cet objectif principal, le (la) candidat(e) devra aussi étudier des comportements à l'interface céramique/métal (sous-couche) qui se manifestent par une délamination et/ou un écaillage de la BT.

Le (la) candidat(e) devra être force de proposition pour l'évaluation de nouveaux critères liés à ces indications.


Contrat d'apprentissage uniquement

Spécificité du travail

L'apprentissage se déroulera sur le site Safran Aircraft Engines d'Evry-Corbeil. Des déplacements réguliers sur différents sites Safran Aircraft Engines (Châtellerault et Gennevilliers) sont à prévoir.

Durée : 2-3 ans

Profil recherché


Safran Aircraft Engines conçoit, produit et commercialise, seul ou en coopération, des moteurs aéronautiques civils et militaires aux meilleurs niveaux de performance, fiabilité et respect de l'environnement. Lors du fonctionnement moteur, les pièces de la turbine sont soumises à de fortes contraintes thermiques et environnementales. Pour allonger la durée de vie de ces pièces, des revêtements simples ou hybrides sont appliqués à leur surface. Lors des cycles de fabrication ou du fonctionnement des pièces, certaines indications anormales selon les critères établis peuvent apparaitre en surface ou dans les revêtements. Par conséquent, un processus de traitement technique pour évaluer l'impact de ces aléas sur les propriétés du revêtement et sur la fonctionnalité de la pièce est établi.

Dans ce contexte d'étude de l'impact des aléas sur un revêtement, un apprentissage est proposé dans le service traitements de surface de la division matériaux et procédés de l'usine de Corbeil et articulé autour du système général « barrière thermique » (BT).

Description complémentaire

L'objectif principal est d'étudier l'impact des indications ou des anomalies observées sur le système de barrière thermique appliqué sur les pièces de turbine. Ces aléas sont principalement dus à la contamination/pollution des surfaces lors de la manutention des pièces ou à des interactions avec des objets solides type outillages ou supports. La nature des polluants peut être des produits liquides (graisses, solvants, ?) ou solides (médias, résidus des outillages, fibres de gants, ?). Ces altérations peuvent se manifester sous forme de tâches, de micro-écaillages ou d'un aspect ou coloration anormale et inhomogène du revêtement. Pour cela, il sera demandé au (à la) candidat(e) d'effectuer un état des lieux et une revue bibliographique de ces phénomènes puis de mettre en place la démarche expérimentale appropriée pour étudier leurs impacts sur la fonctionnalité du système de barrière thermique.

En parallèle de cet objectif principal, le (la) candidat(e) devra aussi étudier des comportements à l'interface céramique/métal (sous-couche) qui se manifestent par une délamination et/ou un écaillage de la BT.

Le (la) candidat(e) devra être force de proposition pour l'évaluation de nouveaux critères liés à ces indications.


Contrat d'apprentissage uniquement

Spécificité du travail

L'apprentissage se déroulera sur le site Safran Aircraft Engines d'Evry-Corbeil. Des déplacements réguliers sur différents sites Safran Aircraft Engines (Châtellerault et Gennevilliers) sont à prévoir.

Durée : 2-3 ans

  • Date de début nc.
  • Durée nc.
  • Expérience requise Débutant / Jeune diplomé
  • Salaire nc.
  • Référence 2022-105735
  • Secteur d'activité Industrialisation, Production
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