INGÉNIEUR-E D'ÉTUDE MÉCANIQUE - PERFORMANCE DE FREINAGE H/F

Description du poste

Safran est un groupe international de haute technologie opérant dans les domaines de l'aéronautique (propulsion, équipements et intérieurs), de l'espace et de la défense. Sa mission : contribuer durablement à un monde plus sûr, où le transport aérien devient toujours plus respectueux de l'environnement, plus confortable et plus accessible. Implanté sur tous les continents, le Groupe emploie 92 000 collaborateurs pour un chiffre d'affaires de 23,2 milliards d'euros en 2023, et occupe, seul ou en partenariat, des positions de premier plan mondial ou européen sur ses marchés. Safran s'engage dans des programmes de recherche et développement qui préservent les priorités environnementales de sa feuille de route d'innovation technologique.

Safran est la 1ère entreprise du secteur aéronautique et défense du classement « World's Best Companies 2023 » du magazine TIME.



N°1 des fonctions d'atterrissage et de freinage, Safran Landing Systems équipe les flottes civiles, régionales, d'affaires et militaires de plus de 25 avionneurs. Son expertise couvre l'ensemble du cycle de vie de ses produits, de la conception et la fabrication à la maintenance et la réparation.

Descriptif mission

Description de la mission

Rattaché à la Direction Technique Roues et Freins, le département Performance de Freinage réalise des activités d'analyse d'essais et de données issues de la vie en service sur les différents volets de la performance :

- Capacité de friction générant le couple de freinage

- Phénomènes physiques impactant la durée de vie (usure, oxydation?)



A ce titre le service Performance de Freinage s'attache à :

- accompagner la R&T, le développement et la certification des nouveaux produits Roues et Freins

- mener les analyses répondant aux différentes problématiques liées à la vie d'un produit

- améliorer notre compréhension des phénomènes physiques



Cela se traduit par :

- Participer à l'analyse des essais de R&T, développement, qualification, suivi en service et

capitaliser les résultats de ces analyses.

- Monitorer et analyser les indicateurs de performance de la vie en service

- Identifier les paramètres ayant un impact fort sur la performance de freinage et

développer des modèles statistiques permettant d'évaluer cet impact.

- Développer des méthodes et outils pour l'analyse des essais de performance de freinage.

- Prendre part à la recherche de nouveaux designs destinés à l'amélioration de la

performance et estimer les gains associés à ces designs.

- Participer à l'amélioration des protocoles de test et à la mise en oeuvre de nouveaux essais

destinés à améliorer notre compréhension du comportement du frein.

- Assurer la capitalisation et la transmission des connaissances et des savoir-faire

- Participer à différents groupes de travail (résolution de problèmes liés à la performance en

apportant une expertise transverse).



Depuis 2020, le département Performance de freinage est pleinement engagée dans la transformation digitale. Notre activité nous conduit à manipuler et croiser des données en grande quantité (données d'essais, données de production, données issues de la vie en service?). Afin d'améliorer la qualité et l'efficacité de nos analyses nous utilisons les méthodes modernes de Data Analyse (traitement et visualisation de données via programmation en Python) ou de Data Science (par exemple en recherchant des corrélations via algorithme de machine learning).