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INGÉNIEUR-E SYSTÈME DE CONTRÔLE D'INJECTION H2 TURBO ENGINE F/H

Offre d'emploi publiée il y a 16 jours
  • Entreprise SAFRAN AIRCRAFT ENGINES
  • Localisation Réau, Ile-de-France, France
  • Fonction INGÉNIEUR-E SYSTÈME DE CONTRÔLE D'INJECTION H2 TURBO ENGINE
  • Type de contrat Contrat à durée indéterminé (CDI)
  • Date de publication 07-06-2024

Description du poste


Safran est un groupe international de haute technologie opérant dans les domaines de l'aéronautique (propulsion, équipements et intérieurs), de l'espace et de la défense. Sa mission : contribuer durablement à un monde plus sûr, où le transport aérien devient toujours plus respectueux de l'environnement, plus confortable et plus accessible. Implanté sur tous les continents, le Groupe emploie 92 000 collaborateurs pour un chiffre d'affaires de 23,2 milliards d'euros en 2023, et occupe, seul ou en partenariat, des positions de premier plan mondial ou européen sur ses marchés. Safran s'engage dans des programmes de recherche et développement qui préservent les priorités environnementales de sa feuille de route d'innovation technologique.

Safran est la 1ère entreprise du secteur aéronautique et défense du classement « World's Best Companies 2023 » du magazine TIME.



Motoriste aéronautique depuis plus de 110 ans, Safran Aircraft Engines, conçoit, développe, produit et commercialise, seul ou en coopération, des moteurs pour avions civils et militaires.


Descriptif mission

Désireux-se de participer par l'innovation Aéronautique à la décarbonation , vous intégrerez une équipe d'ingénieurs système de contrôles expérimentés dédiés ZEROe H2.



En interface avec l'architecte SEFS (Smart Engine Fuel System) , vous participerez en collaboration étroite avec les hydrauliciens au développement de l'architecture à l'asservissement et à la régulation de l'ensemble du système SEFS.



Les nouvelles contraintes d'utilisation de ce nouveau carburant, nous amènent à relever de nouveaux défis technologiques et de concevoir de nouvelles solutions pour son utilisation. Vous utiliserez des processus de codage de simulation système via Matlab Simulink couplé avec AMESIM pour la régulation.



Les intérêts principaux du poste se trouvent dans :

- la vision et la compréhension globale du système

- la diversité des sujets et des domaines physiques abordés

Profil recherché


Nous recherchons un profil diplômé d'un Bac+5 en aéronautique avec une spécialité en automatique pour développer l'architecture d'un système hydrogène pour l'alimentation de turboréacteur.

Ce poste vous demandera de faire preuve d'une aisance de communication afin de donner une visibilité sur vos activités et vos contraintes avec les différentes entités intervenantes au sein des projets mais aussi d'une curiosité intellectuelle et d'une capacité d'apprentissage sur la gestion de l'hydrogène.

  • Date de début 2024-02-01
  • Durée nc.
  • Expérience requise Débutant / Jeune diplomé
  • Salaire nc.
  • Référence 2024134541
  • Secteur d'activité
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