INGÉNIEUR-E BUREAU D'ETUDES SUPPORT MOTEURS D'AVIONS H/F

Description du poste

Safran est un groupe international de haute technologie opérant dans les domaines de l'aéronautique (propulsion, équipements et intérieurs), de l'espace et de la défense. Sa mission : contribuer durablement à un monde plus sûr, où le transport aérien devient toujours plus respectueux de l'environnement, plus confortable et plus accessible. Implanté sur tous les continents, le Groupe emploie 79 000 collaborateurs pour un chiffre d'affaires de 16,5 milliards d'euros en 2020, et occupe, seul ou en partenariat, des positions de premier plan mondial ou européen sur ses marchés. Safran s'engage dans des programmes de recherche et développement qui préservent les priorités environnementales de sa feuille de route d'innovation technologique.

Safran est classé meilleur employeur mondial 2020 dans son secteur par le magazine Forbes.

Safran Engineering Services offre des services en ingénierie de haute technologie dans les domaines de l'aéronautique, de l'énergie et du transport terrestre. Avec 30 ans d'expérience, la société s'appuie sur 3 000 ingénieurs répartis dans 9 pays à travers le monde.

Au sein du service qui répond aux questions de réparabilité des compagnies aériennes, il s'agit d'instruire en profondeur les cas portant sur les moteurs CFM, LEAP, GE90, GP7000 tout en s'attachant au respect de la tenue des engagements en terme de qualité et de délais.
Le travail consiste à :
- analyser les dommages rapportés pour connaitre leur criticité et éventuellement remettre en cause la durée de vie de la pièce
- grâce à sa propre analyse et à l'appui d'experts, déterminer la meilleure manière de réparer la pièce quand cela est possible
- réaliser si besoin des études CATIA en support des études, tout comme utiliser les donnés provenant de Patran, Workbench
- contribuer à la standardisation des réponses aux questions des shops et Cies aériennes par la rédaction d'études/réparations de référence

Ingénieur mécanique ou de formation BAC+5, possédant de bonnes connaissances en turbomachine.
Une première expérience en Bureau d'étude, calcul est un vrai plus. Ce poste demande beaucoup de rigueur, de l'organisation ainsi qu'un très bon relationnel, les échanges avec les experts, traitants CSC et spécialistes complémentaires étant nombreux.