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Safran est un groupe international de haute technologie opérant dans les domaines de l'aéronautique (propulsion, équipements et intérieurs), de l'espace et de la défense. Sa mission : contribuer durablement à un monde plus sûr, où le transport aérien devient toujours plus respectueux de l'environnement, plus confortable et plus accessible. Implanté sur tous les continents, le Groupe emploie 79 000 collaborateurs pour un chiffre d'affaires de 16,5 milliards d'euros en 2020, et occupe, seul ou en partenariat, des positions de premier plan mondial ou européen sur ses marchés. Safran s'engage dans des programmes de recherche et développement qui préservent les priorités environnementales de sa feuille de route d'innovation technologique.
Safran Aircraft Engines conçoit, produit et commercialise, seul ou en coopération, des moteurs aéronautiques civils et militaires aux meilleurs niveaux de performance. La société est notamment, à travers CFM International*, le leader mondial de la propulsion d'avions commerciaux courts et moyen-courriers. Dans le domaine de la propulsion militaire, la société a intégralement conçu développé et produit le M88 et le M53 qui équipent respectivement le Rafale et le Mirage 2000 et sera intégrateur du moteur du futur avion de combat européen.
*CFM International est une société commune 50/50 de Safran Aircraft Engines et GE.
Au sein du Centre d'Excellence Industriel Chambres et Structures d'Evry-Corbeil, l'équipe Bureau d'Etudes en charge des Viroles et Carters forgés civils et militaires souhaite intégrer un ingénieur en mécanique pour participer au support en production et aux optimisations réduction de coût LEAP.
Votre rôle sera d'un point de vue support production d'aider l'équipe en place au traitement des dérogations des différentes pièces LEAP du secteur.
D'un point de vue réduction de coûts votre rôle sera de réaliser les études de validation d'optimisation de design en procédant à la réconciliation des différents points de certification tout en intéragissant au quotidien avec les autres acteurs du projet : concepteur, pilote d'industrialisation, points focaux réduction de coût, Marque Technique etc...
Vos missions principales sont :
- Contribuer à l'ensemble des activités de support en production LEAP : dérogations, récupérations, évènements qualité, changements à la définition (CAD) etc...
- Piloter les études d'optimisation de design de réduction de coût identifiées au niveau du secteur en :
- Spécifiant, pilotant et en validant des études en sous-traitance
- En réalisant les validations internes de type RIM (Revue Interne Métier)
- En capitalisant les études et leçons apprises sous forme de DEC
- En partageant l'avancement au travers des différentes instances projets
Diplômé(e) d'un Bac + 5 type Ingénieur Mécanicien ou Généraliste ou Universitaire.
Vous devez justifier de connaissances générales en dimensionnement mécanique des structures : analyses mécaniques de type RDM, de type statique, fatigue, dynamique et calcul par éléments finis etc...
Des connaissances spécifiques à la production (fabrication de pièces métalliques) sera fortement appréciée.
Compétences requises :
- Connaissances mécaniques appliquées au dimensionnement des turboréacteurs
- Connaissances du comportement des matériaux métalliques
- Compréhension d'un plan de cotation
- Connaissances outil conception (Catia)
- Connaissance de logiciels de modélisation par éléments finis (Ansys Workbench, Patran, Samcef, Abaqus)
- Connaissance des outils Office (Excel, PowerPoint, Word…)
- Capacité à travailler en équipe au sein d'une organisation matricielle
- Rigueur, Réactivité, Autonomie, Sens de l'anticipation et de la résolution des problèmes.
Voici d'autres propositions qui pourraient vous correspondre :