INGÉNIEUR-E SYSTÈMES MÉCANIQUES F/H

Description du poste

Safran est un groupe international de haute technologie opérant dans les domaines de l'aéronautique (propulsion, équipements et intérieurs), de l'espace et de la défense. Sa mission : contribuer durablement à un monde plus sûr, où le transport aérien devient toujours plus respectueux de l'environnement, plus confortable et plus accessible. Implanté sur tous les continents, le Groupe emploie 83 000 collaborateurs pour un chiffre d'affaires de 19,0 milliards d'euros en 2022, et occupe, seul ou en partenariat, des positions de premier plan mondial ou européen sur ses marchés. Safran s'engage dans des programmes de recherche et développement qui préservent les priorités environnementales de sa feuille de route d'innovation technologique.



Safran est dans le top 30 des meilleurs employeurs mondiaux 2022 selon le magazine Forbes.



Safran Engineering Services offre des services en ingénierie de haute technologie dans les domaines de l'aéronautique, de l'énergie et du transport terrestre. Avec 30 ans d'expérience, la société s'appuie sur 3 000 ingénieurs répartis dans 9 pays à travers le monde.

Descriptif mission

Au sein du département mécanique, vous serez en charge de :



- L'ensemble du Process V&V dédié au système de dégivrage d'une nacelle de jet privé

- Travailler en collaboration avec les acteurs SAFRAN Nacelles, Motoriste, Partenaires et Fournisseurs dans les secteurs majeurs suivants : Bureau d'Etudes / Maintenance / Safety / Matériaux / Intégration / Métiers Support

- Soumettre un avis critique ingénieur sur les rationnels de Validation, et les preuves de Vérifications

- Réaliser le dossier V&V du système de dégivrage

- Participer à la constitution du dossier de conformité à l'ARP4754A (préparation des jalons SOI)

- Procéder à l'analyse des impacts V&V des évolutions de la spécification Client (Motoriste) et des matrices de conformité des fournisseurs

- Supporter l'Ingénierie des exigences, à savoir l'allocation « Top / Down » et « Bottom / Up », et l'élaboration de la matrice «V&V»