INGÉNIEUR MÉTHODES DURÉE DE VIE INNOVANTES F/H

Description du poste

Safran est un groupe international de haute technologie opérant dans les domaines de l'aéronautique (propulsion, équipements et intérieurs), de l'espace et de la défense. Sa mission : contribuer durablement à un monde plus sûr, où le transport aérien devient toujours plus respectueux de l'environnement, plus confortable et plus accessible. Implanté sur tous les continents, le Groupe emploie 79 000 collaborateurs pour un chiffre d'affaires de 16,5 milliards d'euros en 2020, et occupe, seul ou en partenariat, des positions de premier plan mondial ou européen sur ses marchés. Safran s'engage dans des programmes de recherche et développement qui préservent les priorités environnementales de sa feuille de route d'innovation technologique.



Safran est classé meilleur employeur mondial 2020 dans son secteur par le magazine Forbes.



Safran Aircraft Engines conçoit, produit et commercialise, seul ou en coopération, des moteurs aéronautiques civils et militaires aux meilleurs niveaux de performance. La société est notamment, à travers CFM International*, le leader mondial de la propulsion d'avions commerciaux courts et moyen-courriers. Dans le domaine de la propulsion militaire, la société a intégralement conçu développé et produit le M88 et le M53 qui équipent respectivement le Rafale et le Mirage 2000 et sera intégrateur du moteur du futur avion de combat européen.



*CFM International est une société commune 50/50 de Safran Aircraft Engines et GE.

Descriptif mission

Au sein du Département Méthodologies et Outils de Développement, le poste à pourvoir est rattaché à une unité en charge de mettre à disposition aux Bureaux d'étude des méthodes et des outils de calculs et d'analyses de comportements et de durée de vie.



Le poste d'ingénieur Méthodes et outils à pourvoir comporte plusieurs aspects :

? Support et formation aux bureaux d'études,

? Amélioration ou développement de nouvelles méthodes numériques intégrant des modéles de durée de vie dans des calculs de structure en général éléments finis,

? Participation à des projets R&T afin de maturer les méthodes nécessaires pour répondre aux enjeux techniques des nouvelles technologies des moteurs,

? Suivi des activités des laboratoires, des doctorants ou des prestataires-clefs.



Les priorités techniques actuelles pour ce poste se décline sur plusieurs axes :

? Intégration dans nos chaines de calcul de modèle des techniques de réduction de modèle et d'apprentissage sur au moins deux aspects : l'anisothermie en amorçage/propagation pour matériaux composites et métalliques ;

? Co-participation au montage technique au travers de prototypes pour construire un outil de fiabilité de nos disques de turbine intégrant la variabilité d'un ensemble de données intervenant dans le dimensionnement en fatigue de ces strutures ;

? Position transversale dans toute l'équipe pour apporter les techniques mathématiques avancées utiles aux modèles en développement chez nos collabarateurs ;

? Préparer cette nouvelle démarche dans un cadre de certification par l'EASA.