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INGÉNIEUR-E CONTRÔLE COMMANDE - SYSTÈME DE FREINAGE H/F

Offre d'emploi publiée il y a 11 jours
  • Entreprise Safran Landing Systems
  • Localisation Velizy, Ile-de-France, France
  • Fonction INGÉNIEUR-E CONTRÔLE COMMANDE - SYSTÈME DE FREINAGE
  • Type de contrat Contrat à durée indéterminé (CDI)
  • Date de publication 29-07-2022

Description du poste


Au sein de la division Systèmes - Équipements de Safran Landing Systems, vous intégrez le département Études systèmes et la ligne de produits Systèmes de freinage qui est en charge de la conception, du développement, de la certification et du suivi en service de ces systèmes.


Vous aurez la responsabilité de développer et d'optimiser les lois de contrôle commande de nos systèmes (hydrauliques ou électriques).


Les algorithmes de freinage doivent permettre de minimiser la distance de freinage tout en garantissant l'intégrité des roues en évitant les blocages. Il s'agit d'une problématique complexe et passionnante car temps variant, non linéaire, instable et soumise à de fortes contraintes de robustesse.


La mission consiste à:


- définir les algorithmes relatifs aux boucles d'asservissement numérique mis en oeuvre sur les systèmes de freinage au moyen de trade-off et pré-études menées avec les clients ? en interne ou externe

- développer les modèles et simulations de ces systèmes dans leur environnement en y intégrant les différents sous-ensembles (circuit hydraulique / électrique, cinématique avion, calculateur avionique, ...)

- à l'aide de ces simulations, rédiger les spécifications, régler et valider ces algorithmes de commande en adéquation avec les autres logiques mises en oeuvre (surveillances, reconfiguration, ...)

- apporter son support aux équipes projets pour aider à l'implémentation, la validation et la vérification par essais de ces lois de contrôle

- rédiger les programmes de tests associés en coordination avec l'équipe vérification

- suivre et supporter les essais en vol réalisés par le client

- recaler / affiner les modèles et les réglages selon les résultats d'essais labo ou essais en vol

- participer aux investigations lors de découverte d'écart par rapport à la spécification ou de disfonctionnement du système

- le cas échéant, être force de proposition quant aux modifications de logiques à apporter pour améliorer le fonctionnement du système et clore les investigations (au moyen de rapport d'investigation / solution)

Description complémentaire

Vous aurez à travailler avec des intervenants extérieurs (fournisseurs et client internationaux) et internes (chef de projet et différents responsables techniques : système, avionique, équipements, essais).


A ce titre, le poste requiert une aisance dans les relations transverses, ainsi qu'un fort esprit de synthèse, beaucoup de pertinence technique et de rigueur organisationnelle.

Spécificité du travail

Déplacements en France ou à l'étranger ponctuels et occasionnels

Profil recherché


De formation bac+5, ayant une première expérience, ou éventuellement débutant mais possédant alors une solide formation en asservissement et méthodes de contrôle commande de systèmes complexes pluri-disciplinaires (mécanique, hydraulique, actionneurs électro-hydraulique et électro-mécanique, ...).


Une bonne maîtrise des outils de modélisation / simulation et des langages de programmation est requise (Matlab / Simulink, AMESim, Python, langage C...)


Anglais indispensable tant à l'oral qu'à l'écrit.

  • Date de début nc.
  • Durée nc.
  • Expérience requise Débutant / Jeune diplomé
  • Salaire nc.
  • Référence 2021-99094
  • Secteur d'activité Bureau d'études, R&D, CAO
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