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INGÉNIEUR-E DE RECHERCHE EN COMBUSTION POUR LA PROPULSION HYDROGÈNE AÉRONAUTIQUE F/H

Offre d'emploi publiée il y a 27 jours
  • Entreprise Safran
  • Localisation , Ile-de-France, France
  • Fonction INGÉNIEUR-E DE RECHERCHE EN COMBUSTION POUR LA PROPULSION HYDROGÈNE AÉRONAUTIQUE
  • Type de contrat Contrat à durée indéterminé (CDI)
  • Date de publication 22-04-2022

Description du poste


Pour contribuer à un transport aérien durable, Safran développe des moteurs aéronautiques utilisant l'hydrogène comme combustible dans ses turboréacteurs.

Au sein du Pôle Energie & Propulsion du centre de recherches Safran Tech, le/ la titulaire intervient dans les activités de recherche avancée en lien avec la conception et l'optimisation de chambres de combustion à hydrogène.

En lien avec les Sociétés motoristes du Groupe, il/ elle contribue à :

- assurer la veille technologique en combustion turbulente de H2,

- piloter des projets ou des lots de travaux de projets nationaux ou européens en combustion de l'hydrogène,

- concevoir et modéliser des systèmes d'injection minimisant les émissions de NOx,

- proposer, spécifier, suivre et analyser les démonstrations sur banc d'essais partiel ou moteur en coopération avec les Sociétés du groupe ou les laboratoires de recherche partenaires (CNRS, ONERA...),

- formaliser le retour de ces avancées vers les Sociétés afin qu'elles prennent à leur compte la poursuite du développement et l'industrialisation des solutions identifiées.


Il/ Elle s'assure de la cohérence de ses travaux avec les autres spécialistes Technologies du Pôle Energie & Propulsion.

Il/ Elle pilote et vérifie les travaux menés en externe ; il/elle peut être amené-e le cas échéant à suivre et orienter des thèses au sein du Pôle.

Profil recherché


De formation bac +5, vous disposez d'une expérience confirmée de 3 ans avec une expertise en combustion turbulente ainsi que d'une excellente connaissance des technologies associées (chambre de combustion, système d'injection)


Vous maitrisez la modélisation avancée (CFD multi-espèces réactives, échanges thermiques fluide/solide) ; et l'utilisation des codes Ansys FLUENT et AVBP ou YALES2 serait appréciée

Nous recherchons également :

- Créativité

- Goût pour l'innovation

- Expérience du travail en mode projet & collaboratif

- Capacité à animer un réseau de partenaires et/ou sous-traitants

- Capacité à piloter des travaux de thèse réalisés en interne du Pôle

- Bonne connaissance du réseau de partenariats R&T en combustion aéronautique à l'échelle nationale

- Capacité à travailler en anglais

  • Date de début nc.
  • Durée nc.
  • Expérience requise 2 à 4 ans d'expérience
  • Salaire nc.
  • Référence 2022-102364
  • Secteur d'activité Industrialisation, Production
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