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- Descriptif de la mission :
La division matériaux et procédés est garante du savoir et des pratiques en matériaux et procédés pour la société Safran Aircraft Engines.
Au sein de cette division, le service Matériaux et Procédés Composites est responsable :
? De la Recherche de nouveaux matériaux et procédés composites
- Recherche de matériaux composites nouveaux ou alternatifs, en lien avec la plateforme R&T du groupe Safran (Safran Composites)
- Etudes de caractérisation du comportement des matériaux et de la tenue aux différentes spécifications moteur (tenue structurale, tenue à l'impact, tenue au feu?)
? De la Mécanique et la Modélisation avancée
- Modélisation des mécanismes d'endommagement, modélisation des procédés?
- Essais avancés / Contrôles Non Destructifs (Tomographie)
? Du support aux industrialisations
- Exigences et suivi de la qualité matériau des pièces produites
- Maturation et suivi des procédés d'injection & de tissage
Dans le cadre de ses activités, le service Matériaux et Procédés Composites de Safran Aircraft Engines recherche un(e) ingénieur docteur en charge d'activités de recherche amont pour le service. Ces activités l'amèneront à travailler sur des lois de comportement mécanique à l'échelle macroscopique & mésoscopique appliquées à du composite tissé 3D et notamment au tissage pendant les différentes phases de la conception des pièces.
Le périmètre inclut les activités suivantes :
- Participation au choix des lois de comportement
- Pilotage de plans d'essais matériaux R&T associés au périmètre tissage
- Pilotage des essais composants R&T associés au périmètre tissage
- Participation à la mise en place des méthodes de calculs des tissages
- Support calculs mécaniques des matériaux composites en cas de crise
- Support aux activités de calculs éléments finis à l'échelle mésoscopique
- Support aux activités de suivi ingrédient des fibres
- Suivi de thèse ou de post-doctorat sur le périmètre,
A noter que l'ingénieur matériaux composite tissé 3D peut être amené(e) à travailler sur tous les programmes moteurs en développement ou en service, et sur toutes les activités de recherche du service.
De formation BAC+5 ou BAC+8, l'ingénieur devra démontrer de bonnes qualités de mécanicien mais également de numéricien. Le/La candidat(e) devra disposer par ailleurs d'un bon niveau de communication en langue anglaise. Enfin, le poste nécessite de bonnes capacités de travail en équipe, et des qualités de communication, car il est notamment en interface avec de nombreux secteurs et partenaires académiques. Une expérience sur les lois de comportement ou une connaissance en tissage carbone est un plus.
Compétences spécifiques : abaqus, Python, Fortran, Image J, bases en matériaux composites appréciées